| 产品特性：发电 | 是否进口：否 | 产地：SH |
| 加工定制：是 | 品牌：大泽勭力 | 机组型号：TOTO20 |
| 相数：三相 | 发动机型号：TOTO20 | 型号：TOTO20 |
| 频率：50Hz | 额定功率：3000kW | 额定电压：220/380V |
| 起动方式：电启动 | 产品认证：CE | 输出电压：220/380V |
| 是否跨境货源：否 |
20KW汽油发电机路面抢修我们都知道发动机是汽车的动力源，是汽车中不可缺少的部件。汽车中还有一种部件也就是发电机，发电机是将其它形式的能源转换成电能的机械设备，发电机的运用很广泛。汽车就离不开它。而目前车用发电机主要是交流发电机。发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机，由于交流发电机在许多方面优于直流发电机，直流发电机已被淘汰，目前所有汽车均采用交流发电机。交流发电机一般由定子、整流器、转子、端盖四部分组成。
技术特点：1，全铜电机，现申请有两项发明的电机，功率实打实。（可过实际标注功率）
2，德国大泽原装拉盘，轻易启动，寿命可达连续5000次.
3，机架是加厚出口型,稳定可靠。
4，化油器是大泽动力的，节油，省油。
5，为加棉加厚型，有效减少噪音到低，环保安静。
6，新型过滤器，能适应各种恶劣环境。
20KW汽油发电机路面抢修钢压紧在转子壳体上，因此不用担心磁钢脱落或破碎。这种转子使用瓦形磁钢，稀土磁钢在烧结后需要二次加工，磨制成瓦形。定子将安置在转子内部，因此定子体积小，铜线、钢片消耗都比较少。
外磁式发电机整体结构简单、紧凑、可靠，但带来的问题是定子散热非常不方便。综合考虑这两种永磁电机的优缺点，选用外磁式作为实施方案。定子需要的铜线很少，运行时的铜损几乎可以忽略。选用高绝缘等级的铜线，高耐温可达150~C。电机使用的是烧结钕、铁、硼稀土磁钢，使用温度不能过120~2。在转子旋转时，定子处于交变磁场中，转子会受到一个因磁场旋转而产生的阻转矩，这个转矩会使定子、转子发热。由于定子使用的是多片矽钢片叠合而成，冲成后的每片矽钢片表面再涂漆绝缘，因此电涡流的损耗很小。运行中主要是强磁力引起的发热。磁钢牌号越高，剩磁越强，大磁能积越大，电机定子绕组越少，但磁力产生的阻转距也越大，电机的效率不升反降，定、转子发热越大
型号：TOTO20
↓发电机参数
┏额定功率： 20KW
┣备用功率： 21KW
┣额定频率： 50HZ
┣额定电压： 220/380V
┣功率因素： 0.8/0.9/1.0
┣相 数： 单三相
┗发电机类型： 静音
↓发动机参数
┏消音装置： 工业消音装置
┣发动机型号 TO-465F1
┣耗油量: 395g/kw.h
┣油箱容积： 25L
┣润滑油容量： 3.3
┣发动机排量： 1.5L
┣气缸数量： 直列 四缸 水冷 8气门
┣动力超载保护： 有
┣绝缘等级： H
┣启动方式： 电启动
┣燃油型号： 90号以上汽油
┣冷却方式： 水冷
┣防冻液： 4L
┣额定转速： 3000r/min
┣缸体结构： 四缸水冷发动机
┗机油型号： SF级别机油
↓整机参数
┏工作时间： 8-12H
┣噪音（db）7M 68-75
┣燃油表： 有
┣整机超载保护: 有
┣自动过载保护： 有
┣电压表： 有
┣输出指示灯： 有
┣机器重量： 270/294kg
┗外形尺寸： 1130*716*653mm
↓发电机组标准配置
电压、电流、频率、机器运行指示、冷却水箱和风扇、安全保护：
启动蓄电池及蓄电池启动连接电缆；
工业标准消音装置，比其他品牌降低20%
↓选配配件（费用另计）
ATS自动切换装置：当市电断电后3秒内自启动，当市电来了机器自停。
远程遥控启动
发电机云控系统
变频启动装置
自适应高原专用化油器
静音发动机Y版本
